バイク市場 / *あなたの*地域の中古バイクの価格はどうなっていますか?

Mar 16, 2024

*すべての* バイクの価格が下がっているわけではなく、少なくとも大幅には下がっていませんが、広告の希望価格は全体的に下がっているようです。 でもそれは私の地域だけかも？ 写真：oneinchpunch/Shutterstock.com

3 か月前の投稿を皆さんにもう一度チェックしてもらいましょう。そのとき私はこう言いました。「中古自転車市場は、3 年ほど続いた史上最大の強気相場を経て、平坦化しつつある兆候が見えています。 中古バイクの価格が若干下がっているところもあるようです。 少なくとも、昨年ほど高くはありません。」

さて、夏も深まってきましたが、このあたりでいくつかの興味深い傾向に気づきました。

この古いヤマハクルーザーのようなバイクは、ブーマー世代が高齢化するにつれて価格がどんどん下がっています。 今すぐに得られる取引はありますが、あと 1 ～ 2 年待てば、これらのものは実質的に手放されるでしょう。 私は何年も前にこれが起こることを予見していましたが、その予測が展開するのを見るのは興味深いです。 残念ながら、それらは市場で最もエキサイティングで有能なマシンではありません。 しかし、公道を法定速度で走行するのにはまったく問題ありません。 写真：Dutchmen Photography/Shutterstock.com

長い間、地元の中古市場で6気筒のゴールドウイングを見かけることはほとんどありませんでした。 Vツインツアラーは、ハーレーダビッドソンであれ、日本の同等車であれ、常に最高額で取引されていました。 今？ ますます多くのウィングが売りに出されるのを目にします。 笑えるほど楽観的な価格で掲載されているものもあるが、多くはそうではない。 古い 4 気筒ウィングは基本的に無償提供されており、ホンダ以外の同等品 (スズキ カヴァルケイド、カワサキ ボイジャーなど) はウィングの半額です。

クルーザーランドでは、さらに多くの中古ツアラーが売りに出されるのを見かけます。 この地域ではハーレーを購入するためのコインを持っていない人が多いため、この地域ではほとんどが日本製のバイクです。 しかし、より裕福な地域では、古いツーリング用ハーレーダビッドソンが、私がこれまで見てきたよりもはるかに低い価格で売られているのを目にします。 私が言っているのは 10 ～ 20 年前のバイクのことなので、いずれにしても価格はもう少し下がっていると予想されるでしょう。しかし、より多くの人が自分のマシンを外に押し出しているようです。

ここでの本当のお買い得品はヤマハのツーリングクルーザーです。 私なら、選択肢があれば、ミッドマウントの適度な重量のバイクではなく、足が前に届くような重いマシンを選ぶことはありません。 しかし、古い V スターやそのようなものが欲しい場合、価格は地下室に向かっている。 これらの自転車は、複数の生涯にわたって使用できるように作られており、長距離を移動したい場合やバージに乗るのが気にならない場合には、最もお得です。

今では立派なスポーツツアラーも安くなりました。 チェリー R1150 RT が 2,500 カナダドルで出品されているのを見たところ、つまり 1,900 米ドル未満になります。 はい、それは古いマシンですが、走行距離は比較的少なく、よく整備され、よく保管されているように見えました。 とても誘惑されました。

UJM 市場で取引されるのは、望ましくないモデルだけです。特に、この古いホンダのように、2 気筒エンジンやローライダー スタイル、あるいはその両方を搭載したモデルの場合はそうです。 写真：レノックス・ライト/Shutterstock.com

安くて実用的な日本のユニバーサルバイクを手に入れることは、ほとんどの場合忘れて大丈夫です。 コレクターは良いものをすべて購入し、自称「ビルダー」は悪いものをすべてハッキングしました。 手頃な価格で販売されているのはローライダー モデルだけです。ローライダー モデルの多くはまだ納屋に眠っています。 あるいはシャフトドライブのGSやKZのようなものが安価で見つかるかもしれません。 少なくとも、良心的な価格が設定されている傾向があります。

ジクサー、CBR、ニンジャ、R シリーズ ヤマハは依然としてその価値を維持しており、おそらく必要以上に価値を保っています。 この VFR などの他のラインには、より妥当な価格が設定されます。 TL シリーズのマシンで真剣に喫煙できる取引を得ることができますが、これは人生の謎の 1 つです… 写真: Lennox Wright/Shutterstock.com

このあたりのスーパースポーツ/スーパースポーツの中古価格は驚くほど高いです。 2023 年になってもスピードは依然として価値のあるもののようです。それともそうでしょうか? 600 ～ 1,000 ドルの範囲のスポーツバイクの価格は、20 年前で常に叩きつけられているおもちゃに支払う価格よりもはるかに高いことがほとんどですが、ハイパーバイクは驚くほど安くなっていることに気づきます。しかし、それは名前と結びついています。 ハヤブサは依然として人気がありますが、ZX-12のようなものは今でははるかに安価です。 これは他のクラスにもある程度当てはまります。 一例として、TL1000 は GSX-R1000 よりもはるかに安価です。